Toepassing van oplossingen voor kentekenherkenningssystemen

Toepassing van oplossingen voor kentekenherkenningssystemen

Voertuigtoegangsbeheer

Installeer het kentekenherkenningsapparaat bij de in- en uitgang om het kentekennummer en de in- en uitrijtijd van het voertuig vast te leggen en combineer dit met de besturingsapparatuur van de automatische deur en slagboom om automatisch beheer van voertuigen te realiseren. Bij toepassing in parkeergarages kan het automatische tijdgebaseerde afrekening realiseren en kan het ook automatisch het aantal beschikbare parkeerplaatsen berekenen en aanwijzingen geven, waardoor automatisch beheer van parkeerkosten wordt gerealiseerd om mankracht te besparen en de efficiëntie te verbeteren. Bij toepassing in slimme gemeenschappen kan het lpr-parkeersysteem automatisch bepalen of het binnenkomende voertuig tot de gemeenschap behoort en automatische tijdgebaseerde afrekening realiseren voor niet-interne voertuigen. In sommige eenheden kan deze toepassing ook worden gecombineerd met het voertuigverzendingssysteem om automatisch en objectief de uitgang van voertuigen van de eenheid vast te leggen. h3zhi gebruikt kentekenherkenningstechnologie in het verkeersmanagementsysteem om geen parkeren en geen kaartverzameling te bereiken, waardoor de efficiëntie van voertuigtoegang effectief wordt verbeterd. Automatische vrijgave

De opgegeven kentekeninformatie wordt in het systeem ingevoerd en het systeem leest automatisch het kenteken van het passerende voertuig en bevraagt de interne database. Voor voertuigen die automatisch moeten worden vrijgegeven, stuurt het systeem de elektronische deur of slagboom aan om ze door te laten. Voor andere voertuigen geeft het systeem een waarschuwing en zal het dienstdoende personeel dit afhandelen. Het kan worden gebruikt in speciale eenheden (zoals militaire beheergebieden, vertrouwelijke eenheden, belangrijke beschermingseenheden, enz.), tolpoorten voor wegen en bruggen, high-end woonwijken, enz.

Snelwegtolbeheer

Kentekenherkenningsapparatuur wordt geïnstalleerd bij elke in- en uitgang van de snelweg. Wanneer een voertuig binnenkomt, wordt het kenteken van het voertuig geïdentificeerd en wordt de toegangsinformatie opgeslagen in het tolheffingssysteem. Wanneer het voertuig de uitgang bereikt, wordt het kenteken opnieuw geïdentificeerd en wordt de toegangsinformatie opgeroepen op basis van de kentekeninformatie. Het tolheffingsbeheer wordt gerealiseerd door de in- en uitgangsinformatie te combineren. Deze toepassing kan automatische facturering realiseren en fraude voorkomen, waardoor het verlies van vorderingen wordt voorkomen.

Snelwegen zijn begonnen met het implementeren van netwerkgebaseerde tolheffing. Met de uitbreiding van de netwerkscope wordt het verschil in tol voor verschillende modellen steeds groter. Het probleem van bestuurders die misbruik maken van mazen in het bestaande tolheffingssysteem om kosten te ontduiken door halverwege van kaart te wisselen, zal steeds prominenter worden. Het gebruik van kentekenherkenningstechnologie is de fundamentele manier om dergelijke problemen op te lossen.

Bereken de reistijd van voertuigen    

In het verkeersmanagementsysteem kan de gemiddelde reistijd van voertuigen op een bepaalde weg worden gebruikt als parameter om de congestie van de weg te beoordelen. Installeer kentekenherkenningsapparatuur op de begin- en eindpunten van de weg, lees alle passerende voertuigen en stuur de kentekennummers terug naar het verkeersleidingscentrum. Het beheersysteem van het commandocentrum kan de gemiddelde reistijd van voertuigen berekenen op basis van deze resultaten.

Automatische registratie van kentekennummers

Verkeerstoezichtsafdelingen moeten dagelijks een groot aantal illegale voertuigafbeeldingen verwerken. Over het algemeen worden de kentekennummers handmatig geïdentificeerd en vervolgens in het beheersysteem ingevoerd. Deze methode is arbeidsintensief en gevoelig voor vermoeidheidsmisbeoordeling. Het gebruik van automatische herkenning kan de werklast verminderen en de verwerkingssnelheid en -efficiëntie aanzienlijk verbeteren. Deze functie kan worden gebruikt in elektronische politiesystemen, wegcontrolesystemen, enz.

Het kentekenherkenningsparkeerbeheersysteem herkent automatisch de kentekennummerafbeeldingen die door de camera bij de ingang zijn gemaakt en zet deze om in digitale signalen. Eén kaart voor één auto. Het voordeel van kentekenherkenning is dat de kaart en de auto kunnen worden gekoppeld, wat het beheersniveau verbetert. Het voordeel van de correspondentie tussen de kaart en de auto is dat de langetermijnverhuurkaart in combinatie met de auto moet worden gebruikt, waardoor de mazen van het gebruik van één kaart voor meerdere auto's worden geëlimineerd en de efficiëntie van het vastgoedbeheer wordt verbeterd; tegelijkertijd vergelijkt het automatisch de in- en uitgaande voertuigen om diefstal te voorkomen. Het geüpgradede camerasysteem kan duidelijkere foto's verzamelen, die als archief kunnen worden bewaard en sterk bewijs kunnen leveren voor sommige geschillen. Het is handig voor managers om te vergelijken wanneer het voertuig de plaats verlaat, waardoor de beveiliging van het systeem aanzienlijk wordt verbeterd. 

Automatische kentekenherkenningstechnologie is een patroonherkenningstechnologie die dynamische video's of statische afbeeldingen van voertuigen gebruikt om automatisch kentekennummers en kentekenkleuren te herkennen. Door afbeeldingen te verzamelen en te verwerken, wordt de automatische kentekenherkenningsfunctie voltooid en kan de kentekenafbeelding automatisch uit een afbeelding worden geëxtraheerd en kunnen de tekens automatisch worden gesegmenteerd en vervolgens kunnen de tekens worden herkend. De hardwarebasis omvat over het algemeen triggerapparatuur (die controleert of het voertuig het gezichtsveld betreedt), camera-apparatuur, verlichtingsapparatuur, beeldacquisitie-apparatuur en een processor (zoals een computer) voor het herkennen van kentekennummers.