Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: zento
Certificering: CE, ROHS, ISO9001
Modelnummer: Zt-P01
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 reeks
Prijs: negotiable
Verpakking Details: carton+ houten geval
Levertijd: 5-7 Werkdagen
Betalingscondities: T/T, Western Union
Levering vermogen: 500 eenheid per maand
Productnaam: |
rfid parkerensysteem |
Interface: |
RS232/RS485/TCP/IP |
Capaciteit: |
1000 voertuigen |
Gegevensopslag: |
met 128 bits |
Gegevensoverdrachtssnelheid: |
106 Kbit/s |
Werkende vochtigheid: |
5% aan 95%-relatieve vochtigheid |
Productnaam: |
rfid parkerensysteem |
Interface: |
RS232/RS485/TCP/IP |
Capaciteit: |
1000 voertuigen |
Gegevensopslag: |
met 128 bits |
Gegevensoverdrachtssnelheid: |
106 Kbit/s |
Werkende vochtigheid: |
5% aan 95%-relatieve vochtigheid |
Het automatische van het het Kaartjesvoertuig van RFID en van de Streepjescode van de het Toegangsbeheer Autobetaling Systeem van het de Autoparkeren
RFD kaart-jat parkerensysteem is een moderne methode om parkeren in diverse ondernemingen zoals winkelcomplexxen, bureaugebouwen, en wooncomplexen te leiden. RFID-het parkerensysteem impliceert het gebruik van een elektronische kaart die de gebruikers bij een aangewezen machine of een terminal jatten toegang krijgen om hun voertuigen op het gebouw te parkeren.
Hier is een kort overzicht van hoe RFID de werken van het parkerensysteem kaart-jat:
1. Registratie: De gebruikers moeten hun voertuigen en persoonlijke informatie met het parkerenbeheersysteem registreren. Dit impliceert typisch het verstrekken van details zoals het aantal, de contactgegevens, en soms het bewijs van de voertuignummerplaat van eigendom.
2. Kaartuitgifte: Zodra geregistreerd, worden de gebruikers voorzien van een elektronische kaart die met hun rekening verbonden is. Deze kaart kan IC-kaart (13.56mhz) of Identiteitskaart zijn (125khz)
3. De ingang en de uitgang verwerken: Wanneer het ingaan van het parkeerterrein, moeten de gebruikers eenvoudig hun kaart bij de ingangsbarrière jatten. Deze actie brengt het openen van de poort of de barrière teweeg, toestaand hen om hun voertuig in te gaan en te parkeren. Het zelfde proces wordt herhaald wanneer het verlaten van het parkeerterrein.
4. Betaling en prijzen: RFID kaart-jat parkerensysteem is vaak verbonden met een betalingsmechanisme, die parkerenprijzen toelaten om direct van de het vooraf betaalde saldo van de gebruiker worden afgetrokken rekening of. De prijzen kunnen worden berekend gebaseerd op factoren zoals parkerenduur of een vast tarief per ingang.
5. Controle en handhaving: Het systeem omvat gewoonlijk toezichtcamera's en sensoren om het parkeerterrein te controleren en onbevoegde toegang te verhinderen. De parkerenbedienden of het veiligheidspersoneel kunnen ook aanwezig zijn om naleving van regels en verordeningen te verzekeren.
Globaal, RFID parkerensysteem verstrekt een geschikte en efficiënte manier kaart-jat om parkeren te leiden die, die de behoefte aan fysieke kaartjes elimineren en handacties verminderen. Het helpt de algemene parkerenervaring voor zowel gebruikers als parkerenexploitanten stroomlijnen.
Barrièreafmeting | 1050*345*295 (mm) |
Toebehorenafmeting | 1300*340*440 (mm) |
Huisvestingsmateriaal | Staal & Aangemaakt glas |
Huisvestingskleur | Gevarieerd |
Steun Ingebouwde Lezer | IC/ID/RFID, Streepjescodekaartje |
Com-Wijze | RS485. Achtertcp/ip |
Communicatie afstand | 1200m (RS485) |
De snelheid van de gegevenstransmissie | 4800bps/100m |
Off-line opslagcapaciteit | (Verlengbaar) 10000pcs |
Het werk Temperatuur | -30°C--70°C |
Voorwaardelijk werken | Binnen/Openlucht |
Het gebruiken van een op kaart-gebaseerd het parkeren systeem kan verscheidene voordelen aan het parkeren beheer brengen.
Betere efficiency: Het gebruik van op kaart-gebaseerde systemen elimineert de behoefte aan handetiketteringsprocessen. Het staat voor snellere en nauwkeurigere transacties toe, die de tijd verminderen aan de behandeling van contant geld en het uitgeven van fysieke kaartjes wordt doorgebracht.
Verbeterd opbrengstbeheer: Het systeem kan gedetailleerde gegevens verstrekken over het parkeren gebruik, die autoriteiten toestaan om tendensen te analyseren en het tarief strategieën te optimaliseren. Het laat beter opbrengstbeheer door informatie in real time over inbezitneming en betalingsstatus toe te verstrekken.
Lagere operationele kosten: Met geautomatiseerde betalingen en gestroomlijnde processen, worden de kosten om parkerensystemen te beheren gedrukt. Er is geen behoefte aan handpersoneel om contant geld te behandelen of kwestie fysieke kaartjes, die in lagere loonkosten resulteren.
Verhoogd gemak voor gebruikers: De op kaart-gebaseerde systemen bieden een geschikte manier voor gebruikers aan om voor parkeren te betalen. Zij kunnen hun kaarten gemakkelijk voltooien of hen verbinden met specifieke bankrekeningen, toelatend probleemloze betalingen. De gebruikers kunnen van eigenschappen zoals interconnectiviteit met mobiele toepassingen voor gemakkelijkere parkeerplaatsidentificatie en reserve ook genieten.
Betere veiligheid: Het gebruik van op kaart-gebaseerde systemen vermindert het risico van diefstal en fraude in vergelijking met contant geldtransacties. De digitale verslagen en de capaciteit om transactiegeschiedenissen te vinden verhogen verantwoordingsplicht en veiligheid binnen het proces van het parkerenbeheer.