logo
Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
producten
Nieuws
Huis >

China Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd. Bedrijfsnieuws

Efficiënt beheren van de menigte met driepoot-draaipoortjes

.gtr-container-7f2d4e { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; } .gtr-container-7f2d4e-title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; text-align: left; color: #0056b3; } .gtr-container-7f2d4e-paragraph { font-size: 14px; margin-bottom: 15px; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-7f2d4e-paragraph strong { font-weight: bold; color: #0056b3; } .gtr-container-7f2d4e-conclusion { margin-top: 25px; font-weight: bold; color: #0056b3; } .gtr-container-7f2d4e table { width: 100%; border-collapse: collapse !important; border-spacing: 0 !important; margin-bottom: 20px; font-size: 14px; border: 1px solid #ccc !important; } .gtr-container-7f2d4e th, .gtr-container-7f2d4e td { padding: 10px !important; text-align: left !important; vertical-align: top !important; border: 1px solid #ccc !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-7f2d4e th { font-weight: bold; background-color: #f0f0f0; color: #333; } .gtr-container-7f2d4e tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-7f2d4e .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-7f2d4e ul, .gtr-container-7f2d4e ol { list-style: none !important; margin: 0 !important; padding: 0 !important; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-7f2d4e li { position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left !important; } .gtr-container-7f2d4e ul li::before { content: "•"; position: absolute; left: 0; top: 0; color: #0056b3; font-size: 16px; line-height: 1.6; } .gtr-container-7f2d4e ol { counter-reset: list-item; } .gtr-container-7f2d4e ol li::before { content: counter(list-item) "."; counter-increment: none; position: absolute; left: 0; top: 0; color: #0056b3; font-weight: bold; font-size: 14px; line-height: 1.6; width: 20px; text-align: right; } .gtr-container-7f2d4e img { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin-bottom: 10px; } .gtr-container-7f2d4e .gtr-image-gallery { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: flex-start; } .gtr-container-7f2d4e .gtr-image-gallery img { flex: 1 1 100%; margin-bottom: 0; } .gtr-container-7f2d4e video { max-width: 100%; height: auto; display: block; margin-bottom: 20px; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-7f2d4e { padding: 30px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-7f2d4e-title { font-size: 22px; } .gtr-container-7f2d4e-paragraph { margin-bottom: 20px; } .gtr-container-7f2d4e .gtr-image-gallery img { flex: 1 1 calc(50% - 5px); } } Efficiëntie maximaliseren: Hoe Tripod Draaipoorten Crowd Management Stroomlijnen Het beheren van grote aantallen mensen in openbare en privéruimtes kan een uitdagende taak zijn.Tripod draaipoorten bieden een effectieve oplossing voor het controleren van in- en uitgangen, waardoor menigten op een ordelijke en efficiënte manier bewegen. Deze poorten worden veel gebruikt in metrostations, kantoorgebouwen, luchthavens, fabrieken en toeristische attracties. Een van de belangrijkste voordelen van tripod draaipoorten is hun vermogen om grote hoeveelheden verkeer te beheren zonder opstoppingen. In tegenstelling tot handmatige controles of traditionele draaideuren, zorgen deze poorten voor een gestage stroom van individuen en voorkomen ze tegelijkertijd overbevolking. Een druk metrostation in Singapore installeerde bijvoorbeeld tripod draaipoorten bij alle ingangen. Het resultaat was een soepelere passagiersstroom tijdens de spits, waardoor de wachttijden aanzienlijk werden verkort. Tripod draaipoorten bieden ook geautomatiseerde tel- en bewakingsmogelijkheden. Geïntegreerd met toegangscontrolesystemen, leveren ze real-time gegevens over het aantal mensen dat een faciliteit binnenkomt en verlaat. Deze functie is vooral handig voor grote evenementen of pretparken, waar exploitanten nauwkeurige aanwezigheidsinformatie nodig hebben voor veiligheid en operationele planning. Een ander voordeel is de flexibiliteit van installatie. Tripod poorten kunnen worden geconfigureerd voor enkele of meerdere rijbanen, en hun compacte ontwerp maakt ze geschikt voor smalle of beperkte ruimtes, waardoor ze ideaal zijn voor het achteraf aanbrengen van bestaande ingangen. Daarnaast dragen deze poorten bij aan verbeterde beveiliging zonder efficiëntie op te offeren. Alleen geautoriseerd personeel of tickethouders kunnen passeren, terwijl de draaiende armen tailgating of ongeoorloofde toegang voorkomen. Dit zorgt voor een evenwicht tussen hoge doorvoer en gecontroleerde toegang. Kortom, tripod draaipoorten zijn essentiële hulpmiddelen voor efficiënt crowd management. Door een soepele, gecontroleerde en bewaakte doorgang mogelijk te maken, verbeteren ze niet alleen de operationele efficiëntie, maar verhogen ze ook de veiligheid en de klantervaring in een breed scala aan omgevingen, van vervoersknooppunten tot bedrijfsfaciliteiten.

2025

08/27

Toepassing van oplossingen voor kentekenherkenningssystemen

Toepassing van oplossingen voor kentekenherkenningssystemen Voertuigtoegangsbeheer Installeer het kentekenherkenningsapparaat bij de in- en uitgang om het kentekennummer en de in- en uitrijtijd van het voertuig vast te leggen en combineer dit met de besturingsapparatuur van de automatische deur en slagboom om automatisch beheer van voertuigen te realiseren. Bij toepassing in parkeergarages kan het automatische tijdgebaseerde afrekening realiseren en kan het ook automatisch het aantal beschikbare parkeerplaatsen berekenen en aanwijzingen geven, waardoor automatisch beheer van parkeerkosten wordt gerealiseerd om mankracht te besparen en de efficiëntie te verbeteren. Bij toepassing in slimme gemeenschappen kan het lpr-parkeersysteem automatisch bepalen of het binnenkomende voertuig tot de gemeenschap behoort en automatische tijdgebaseerde afrekening realiseren voor niet-interne voertuigen. In sommige eenheden kan deze toepassing ook worden gecombineerd met het voertuigverzendingssysteem om automatisch en objectief de uitgang van voertuigen van de eenheid vast te leggen. h3zhi gebruikt kentekenherkenningstechnologie in het verkeersmanagementsysteem om geen parkeren en geen kaartverzameling te bereiken, waardoor de efficiëntie van voertuigtoegang effectief wordt verbeterd. Automatische vrijgave De opgegeven kentekeninformatie wordt in het systeem ingevoerd en het systeem leest automatisch het kenteken van het passerende voertuig en bevraagt de interne database. Voor voertuigen die automatisch moeten worden vrijgegeven, stuurt het systeem de elektronische deur of slagboom aan om ze door te laten. Voor andere voertuigen geeft het systeem een waarschuwing en zal het dienstdoende personeel dit afhandelen. Het kan worden gebruikt in speciale eenheden (zoals militaire beheergebieden, vertrouwelijke eenheden, belangrijke beschermingseenheden, enz.), tolpoorten voor wegen en bruggen, high-end woonwijken, enz. Snelwegtolbeheer Kentekenherkenningsapparatuur wordt geïnstalleerd bij elke in- en uitgang van de snelweg. Wanneer een voertuig binnenkomt, wordt het kenteken van het voertuig geïdentificeerd en wordt de toegangsinformatie opgeslagen in het tolheffingssysteem. Wanneer het voertuig de uitgang bereikt, wordt het kenteken opnieuw geïdentificeerd en wordt de toegangsinformatie opgeroepen op basis van de kentekeninformatie. Het tolheffingsbeheer wordt gerealiseerd door de in- en uitgangsinformatie te combineren. Deze toepassing kan automatische facturering realiseren en fraude voorkomen, waardoor het verlies van vorderingen wordt voorkomen. Snelwegen zijn begonnen met het implementeren van netwerkgebaseerde tolheffing. Met de uitbreiding van de netwerkscope wordt het verschil in tol voor verschillende modellen steeds groter. Het probleem van bestuurders die misbruik maken van mazen in het bestaande tolheffingssysteem om kosten te ontduiken door halverwege van kaart te wisselen, zal steeds prominenter worden. Het gebruik van kentekenherkenningstechnologie is de fundamentele manier om dergelijke problemen op te lossen. Bereken de reistijd van voertuigen     In het verkeersmanagementsysteem kan de gemiddelde reistijd van voertuigen op een bepaalde weg worden gebruikt als parameter om de congestie van de weg te beoordelen. Installeer kentekenherkenningsapparatuur op de begin- en eindpunten van de weg, lees alle passerende voertuigen en stuur de kentekennummers terug naar het verkeersleidingscentrum. Het beheersysteem van het commandocentrum kan de gemiddelde reistijd van voertuigen berekenen op basis van deze resultaten. Automatische registratie van kentekennummers Verkeerstoezichtsafdelingen moeten dagelijks een groot aantal illegale voertuigafbeeldingen verwerken. Over het algemeen worden de kentekennummers handmatig geïdentificeerd en vervolgens in het beheersysteem ingevoerd. Deze methode is arbeidsintensief en gevoelig voor vermoeidheidsmisbeoordeling. Het gebruik van automatische herkenning kan de werklast verminderen en de verwerkingssnelheid en -efficiëntie aanzienlijk verbeteren. Deze functie kan worden gebruikt in elektronische politiesystemen, wegcontrolesystemen, enz. Het kentekenherkenningsparkeerbeheersysteem herkent automatisch de kentekennummerafbeeldingen die door de camera bij de ingang zijn gemaakt en zet deze om in digitale signalen. Eén kaart voor één auto. Het voordeel van kentekenherkenning is dat de kaart en de auto kunnen worden gekoppeld, wat het beheersniveau verbetert. Het voordeel van de correspondentie tussen de kaart en de auto is dat de langetermijnverhuurkaart in combinatie met de auto moet worden gebruikt, waardoor de mazen van het gebruik van één kaart voor meerdere auto's worden geëlimineerd en de efficiëntie van het vastgoedbeheer wordt verbeterd; tegelijkertijd vergelijkt het automatisch de in- en uitgaande voertuigen om diefstal te voorkomen. Het geüpgradede camerasysteem kan duidelijkere foto's verzamelen, die als archief kunnen worden bewaard en sterk bewijs kunnen leveren voor sommige geschillen. Het is handig voor managers om te vergelijken wanneer het voertuig de plaats verlaat, waardoor de beveiliging van het systeem aanzienlijk wordt verbeterd.  Automatische kentekenherkenningstechnologie is een patroonherkenningstechnologie die dynamische video's of statische afbeeldingen van voertuigen gebruikt om automatisch kentekennummers en kentekenkleuren te herkennen. Door afbeeldingen te verzamelen en te verwerken, wordt de automatische kentekenherkenningsfunctie voltooid en kan de kentekenafbeelding automatisch uit een afbeelding worden geëxtraheerd en kunnen de tekens automatisch worden gesegmenteerd en vervolgens kunnen de tekens worden herkend. De hardwarebasis omvat over het algemeen triggerapparatuur (die controleert of het voertuig het gezichtsveld betreedt), camera-apparatuur, verlichtingsapparatuur, beeldacquisitie-apparatuur en een processor (zoals een computer) voor het herkennen van kentekennummers.

2025

07/25

Toegangsbeheersing Draaiwiel is overal te zien, vervangt handarbeid en ontwikkelt zich naar intelligentization

In de snel evoluerende samenleving van vandaag besteden mensen niet alleen aandacht aan de kwaliteit van leven en werk, maar ook meer aan veiligheidsbeheer, en dus meer aan het belang van toegangscontrole. Naast het algemeen bekende toegangscontrolesysteem en parkeerplaats toegangscontrolesysteem, weerspiegelt de toegangspoort ook geleidelijk zijn belangrijke positie in het toegangscontrolesysteem. Voordelen en werkingsprincipes van intelligente toegangspoorten Omdat intelligente toegangspoorten kunnen worden gebruikt in situaties waar de kanaalvereisten relatief breed zijn, inclusief situaties waar veel voetgangers of fietsen met bagage en pakketten zijn, evenals speciale kanalen voor mensen met beperkte mobiliteit. Vanwege deze functie is het zeer toepasbaar en kan een kleine aanpassing aan de specifieke situatie voldoen aan de gepersonaliseerde behoeften van gebruikers. Hoogwaardige gelegenheden stellen echter zeer hoge eisen aan het uiterlijk van de toegangspoortmachine, die een zeer sterke sierwaarde moet hebben. De plasticiteit van het uiterlijk van de swing-toegangspoort is bijvoorbeeld het sterkst van alle toegangspoortmachines, de materiaalsoorten van de barrière zijn rijk en de vorm van de behuizing is ook divers. Het is gemakkelijk om een mooie en hoogwaardige vorm te ontwerpen op basis van de specificaties en kenmerken van de locatie. Daarom worden intelligente swing-toegangspoorten vaak gebruikt in hoogwaardige gelegenheden zoals kantoorgebouwen, slimme gebouwen en clubs. Bovendien heeft de swing-toegangspoort een snelle werksnelheid en uitstekende veiligheidsprestaties, die volledig kunnen voldoen aan de behoeften van hoogwaardige locaties. Het algemene werkingsprincipe en proces van het toegangspoortproduct zijn als volgt: 1) Schakel de stroom in en het systeem gaat na 3 seconden in de werkstand; 2) Wanneer de kaartlezer een geldige kaart leest, zendt de zoemer een aangenaam geluid uit om voetgangers te laten weten dat het lezen van de kaart is geslaagd; tegelijkertijd beoordeelt en verwerkt de toegangspoort ook de informatie die van de kaart is gelezen en stuurt een signaal naar de hoofdcontrolekaart om toestemming te vragen om de toegangspoort te passeren; 3) De hoofdcontrolekaart ontvangt het signaal van de kaartlezer en de infraroodsensor en stuurt na uitgebreide verwerking een effectief controlesignaal naar de richtingaanwijzer en de motor, zodat het richtingaanwijzerteken verandert in een groen pijl-passeerteken. Op dit moment, als het systeem in de normaal gesloten modus staat, draait de motor en bestuurt de eindschakelaar de rem automatisch de hoek, de toegangspoort gaat open (in de normaal open modus beweegt de motor niet) en voetgangers mogen passeren; 4) Nadat de voetganger het toegangspoortkanaal is gepasseerd volgens het richtingaanwijzerteken, detecteert de infraroodsensor het hele proces van de voetganger die het kanaal passeert en stuurt continu signalen naar de hoofdcontrolekaart totdat de voetganger het kanaal volledig is gepasseerd; 5) Als de voetganger vergeet de kaart te lezen of een ongeldige kaart leest om het kanaal te betreden, verbiedt het systeem de voetganger om te passeren (voor de normaal open modus wordt de toegangspoort gesloten; in de normaal gesloten modus beweegt de toegangspoort niet;) en wordt een alarm afgegeven totdat de voetganger het toegangspoortkanaal verlaat, wordt het alarm opgeheven; de geldige kaart moet opnieuw worden gelezen om doorgang toe te staan. Natuurlijk hebben verschillende toegangspoortsystemen verschillende functies en principes, dus u moet kiezen op basis van uw werkelijke situatie. Praktische toepassingsoplossingen van intelligente toegangspoorten in verschillende situaties In de afgelopen jaren is de toegangspoortindustrie continu verbeterd en ontwikkeld, en toegangspoortproducten zijn op grote schaal gepopulariseerd en toegepast in alle lagen van de bevolking. Of het nu gaat om overheidsinstanties, bedrijfsgebouwen, hotels en andere hoogwaardige plaatsen, of luchthavens, metro's, gemeenschappen, scholen en andere plaatsen waar mensen dagelijks in en uit gaan, u kunt toegangspoortapparatuur zien. Toekomstige ontwikkelingstrend Intelligente toegangspoorten hebben zich de afgelopen jaren snel ontwikkeld en zijn een belangrijke trend geworden in de toegangscontrole-industrie. In welke richting zullen intelligente toegangspoorten zich in de toekomst ontwikkelen? Momenteel gebruiken de meeste gebruikers van toegangspoorten een combinatie van handmatig beheer en apparatuurbeheer om de beheerde gebieden effectief te beheren. Deze methode maakt gebruik van de flexibiliteit van handmatig beheer en de intelligente kenmerken van intelligente apparatuur, waardoor de gebruikseenheid kan overstappen van een volledig handmatige beheermethode naar een tijdperk van handmatig beheer en apparatuurbeheer, waardoor de werkefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd, terwijl ook het veiligheidsbewustzijn van de gebruikseenheid wordt versterkt en, tot op zekere hoogte, de veiligheidsbeheer wordt verbeterd. In de toekomst, aangezien mensen rekening houden met arbeidskosten, zal de combinatie van handmatig beheer en apparatuurbeheer geleidelijk worden vervangen door zelfbedieningsterminals voor bezoekers, waardoor echt onbemand en efficiënt beheer wordt gerealiseerd. Zelfbedieningsterminals voor bezoekers kunnen zelfbediening bieden aan bezoekers. Bezoekers volgen de aanwijzingen op het touchscreen om het bedrijf te selecteren dat ze willen bezoeken en voeren de persoonlijke gegevens van de bezoeker in volgens de aanwijzingen. Het systeem belt de receptie van het bezochte bedrijf volgens de vooraf geconfigureerde methode om een ​​spraakoproep of IP-videogesprek te voeren; nadat het bezochte bedrijf de identiteit van de bezoeker heeft bevestigd, voert het de bevestigingsopdracht in en spuugt de zelfbedieningsterminal voor bezoekers de bezoekerskaart uit om het registratieproces van de bezoeker te voltooien. Bovendien zullen mensen met de verbetering van de visuele esthetiek hogere eisen stellen aan het uiterlijk van toegangspoortapparatuur. In de steeds competitievere omgeving van toegangscontrolesystemen wordt aangenomen dat mooiere, praktischere, krachtigere en technologisch geavanceerde toegangspoortproducten de markt zullen overspoelen, waardoor gebruikers een nieuwe ervaring krijgen. Ten slotte, met de verdere verbetering en uitbreiding van de toepassing van gezichtsherkenningstechnologie, zal de toepassing op het gebied van intelligente toegangspoorten nieuwe ontwikkelingen inluiden

2025

07/25

Zento Saoedische Veiligheidsbeurs - Turntile Show

Shenzhen Zento Traffic Equipment Co.,Ltd schijnt op de Saudi International Security Expo 2024 Shenzhen Zento Traffic Equipment Co.,Ltd herdefinieert slimme toegangscontrole op Saudi Security Expo met geavanceerde draaibanden en parkeeroplossingen     • Korte tentoonstellingscontext (2024.9.30-2024.10.02)• Kernboodschap: "Liderschap in intelligente verkeersbeheersystemen aangetoond door middel van technische expertise en innovatieve productlijn".   • Strategische intentie: "Versterking van de partnerschappen in het Midden-Oosten op het gebied van stedelijke veiligheidsinfrastructuur"• Belangrijkste doelstellingen: • Showcase AI-powered access control systems compliant with Saudi Vision 2030 smart city initiatives • Address regional security challenges in high-density venues (airports/malls/stadiums/ office building/ station/ )     A. AI-geactiveerde snelheidspoortreeks• Feature: "Multi-modale biometrische integratie (gezichtsherkenning + mobiele geloofsbrief + RFID) "• USP: < 0,3 s transitsnelheid met een nauwkeurigheid van 99,98% (NIST-gecertificeerde algoritmen)• Naleving: Voldoet aan de Saudi SASO-normen voor installaties in de openbare ruimte   B. Smart Parking Management-ecosysteem• Feature: "Licentieplaatherkenning (LPR) + IoT-enabled ruimtebewaking"• USP: 40% snellere doorvoer ten opzichte van conventionele systemen (demostreren via live simulatie)• Beveiliging: cyberbeveiligingsgecertificeerde (ISO 27001) gegevensbescherming  

2024

10/03

Wat is een ESD-turnielpoortensysteem?

Wat is een ESD-tourniquetsysteem?   Een ESD-tourniquetpoortsysteem verwijst naar een Electronic Security Devices (ESD)-tourniquetpoortsysteem. ESD-tourniquets zijn geavanceerde beveiligingspoorten die vaak worden gebruikt in verschillende faciliteiten om toegang te controleren. Deze poorten zijn doorgaans voorzien van elektronische componenten en mechanismen die gecontroleerde in- en uitgang via poorten of barrières mogelijk maken. Ze worden vaak gebruikt in combinatie met toegangscontrolesystemen om ervoor te zorgen dat alleen geautoriseerd personeel kan passeren, wat de beveiliging verbetert en de verkeersstroom efficiënt beheert. ESD-tourniquetpoortsystemen kunnen functies omvatten zoals biometrische toegangscontrole (zoals vingerafdruk- of gezichtsherkenning), RFID-kaartlezers en integratie met beveiligingsbeheersystemen. Wat is een ESD-tourniquetpoortsysteem? Het ESD-tourniquetpoortsysteem is een nieuw type toegangscontrolebeheersysteem dat menselijke elektrostatische tests en tourniquettoegangscontrolebeheer combineert. De belangrijkste componenten van het systeem zijn elektrostatische testapparatuur (ESD-tester, ESD-polsband, ESD-polsband, ESD-schoenen), intelligente ESD-toegangscontroleapparatuur (ESD-tourniquet) en intelligente IC-kaart (of vingerafdrukscanner en andere biologische identificatie) en ESD-systeembeheersoftware.   Het ESD-tourniquetsysteem heeft de functies van veilige, effectieve en ordelijke toegangscontrole voor het personeel in het toegangscontrolebeheer en intelligent beheer, zoals het testen of de statische elektriciteit op het lichaam aan de norm voldoet. Om een ​​veilige en comfortabele werkomgeving te creëren, wordt aanbevolen om het ESD-tourniquetsysteem en ESD-tourniquet van Zento Turnstile te gebruiken.   Wat is een ESD-tourniquet?   ESD Turnstile, ESD Access Control System, zoals de naam al aangeeft, is een toegangscontrolesysteem dat wordt gebruikt om statische elektriciteit te testen. Als de test slaagt, wordt toegang verleend; als de test mislukt, wordt toegang geweigerd. Het Weiliang ESD-toegangscontrolesysteem meet de weerstand tegen de grond van de hand of voet van een persoon en geeft de resultaten aan met LED-displays en hoorbare alarmen. Het is een essentieel testinstrument voor statische detectie door werknemers. Het ESD-toegangscontrolesysteem werkt op een veilige DC12V-voeding, waardoor het hele systeem veilige, nauwkeurige, handige, intuïtieve en realtime detectie biedt, terwijl het tegelijkertijd papierloze records genereert en automatisch aanwezigheidsrapporten van werknemers maakt.   De ESD-tourniquet kan veilig beheer van speciale toegangscontrole voor voetgangers realiseren. Wij kunnen ESD-tourniquets aanpassen aan uw vereisten. Uiteraard kunnen wij deze menselijke statische testapparaten (zoals ESD-testers, ESD-polsbandjes en ESD-schoenen) integreren in onze tourniquets. Wij bieden ook andere biometrische apparaten, zoals IC/ID-kaartlezers, vingerafdrukscanners, QR-codescanners en gezichtsherkenningscamera's. Als u deze apparaten in de ESD-tourniquet wilt integreren of vragen hebt, neem dan contact met ons op. raadpleeg ons. Vraag een gratis offerte aan   Als u op zoek bent naar een ESD-tourniquetsysteem, neem dan even de tijd om Neem contact met ons op.Onze ervaren ontwerpers zorgen voor professionele ontwerpen, waardoor u minder tijd kwijt bent aan communicatie, minder productontwerp en minder kosten voor oplossingen. Zo profiteert u van een verbeterde gebruikservaring met het ESD-tourniquetsysteem.   Bel ons gerust op:+8618028727761 Wij bieden ook ESD-toegangscontrolesysteemoplossingen, inclusief alle bijbehorende hardwareproducten en software, zoals kaartlezers, antistatische testers, dubbele voettestpedalen, antistatische schoenen, enkele en dubbele route-aansluitingen, draaihekken, Linux-moederborden, 8-inch LCD-schermen, backend-beheersoftware en circuitaansluitingen. Als u gedetailleerde informatie over al deze accessoires nodig hebt, neem dan contact op met onze medewerkers voor meer informatie.   Wij bieden alle apparatuur, inclusief zowel software als hardware. Ons ESD-tourniquetsysteem, inclusief onze onafhankelijk ontwikkelde software en hardware-apparatuur, is verkocht aan landen als Australië, Polen, Oostenrijk, Brazilië, India, Duitsland, Chili, de Verenigde Staten en heeft unaniem lof ontvangen. Momenteel ondersteunt onze software drie talen. Als u de lokale taal wilt aanpassen, kunnen wij u daar natuurlijk ook bij helpen.   Wij beloven alleen hoogwaardige tourniquetmechanismen te gebruiken die talloze keren zijn getest en geverifieerd, en we gebruiken nooit relatief goedkope inferieure producten. Dit is de meest basale vereiste voor ons om kwaliteit te garanderen. Elk van onze accessoires ondergaat strenge selectie en kwaliteitscontrole. Alleen op deze manier kunnen we tourniquets produceren die klanten echt tevreden stellen. Elk van onze componenten kan individueel worden tentoongesteld en getest voor onze klanten.   Belangrijkste kenmerken van een ESD-tourniquet:   1. Elektrostatisch testen:- ESD-tester: geïntegreerd in de tourniquet om de effectiviteit van de antistatische schoenen en polsbandjes van medewerkers te meten.- ESD-polsbandje: Deze worden door werknemers gedragen en door het systeem getest om er zeker van te zijn dat ze correct functioneren.- ESD-schoenen: Met het draaikruis worden de statische ontladingscapaciteiten van deze speciale schoenen getest.   2. Toegangscontrolebeheer:- Autorisatieverificatie: maakt gebruik van intelligente IC-kaarten, vingerafdrukscanners of andere biometrische methoden om de identiteit van personeel te verifiëren.- Draaihek: Gaat alleen open voor personen die zowel de ESD-test als de identiteitscontrole hebben doorstaan.   3. Systeemintegratie:- Beheersoftware: bewaakt en registreert ESD-testresultaten en toegangsgebeurtenissen, zorgt voor naleving en biedt een audittrail.   Hoe een ESD-draaikruis werkt:1. **ESD-testen**: Medewerkers lopen naar de draaikruis en laten testen of hun schoenen en polsbandjes antistatisch zijn. 2. **Identiteitsverificatie**: Als de ESD-test slaagt, verifieert het systeem de identiteit van de werknemer via IC-kaarten, vingerafdrukken of andere biometrische gegevens. 3. **Toegang verleend**: De draaipoort gaat open en de werknemer mag het aangewezen gebied alleen betreden als beide tests succesvol zijn afgerond.   Het ESD (Electrostatic Discharge) Turnstile System is een beveiligingsapparaat dat wordt gebruikt om de toegang tot specifieke gebieden te controleren. Deze systemen bestaan ​​doorgaans uit een paar slagbomen die bij de ingang zijn geïnstalleerd. Het tourniquet is ontworpen om slechts één persoon tegelijk door te laten en kan worden geconfigureerd om alleen geautoriseerd personeel toegang te verlenen.   De werking van het ESD-tourniquetsysteem is gebaseerd op detectie van elektrostatische ontlading. Wanneer iemand de tourniquet nadert, verzamelt hij of zij statische ladingen door wrijving tussen de kleding en de omgeving. Sensoren die op de slagbomen zijn geïnstalleerd, kunnen deze ladingen detecteren en als de lading binnen een acceptabel bereik ligt, activeren de sensoren de tourniquet om te openen.   Zodra de draaipoort opengaat, kan de persoon erdoorheen en de slagbomen sluiten automatisch. De slagbomen kunnen worden geconfigureerd om in verschillende modi te werken, zoals het toestaan ​​van slechts één persoon tegelijk of het toestaan ​​van meerdere personen om snel achter elkaar door te gaan.   Naast detectie van elektrostatische ontlading kunnen sommige ESD-tourniquetsystemen ook andere beveiligingsfuncties bevatten, zoals gezichtsherkenning of vingerafdrukscanning, om de toegangscontrole verder te verbeteren.   Voor gedetailleerde informatie of meer over het ESD-tourniquetsysteem, of als u fabrieksprojectprijzen nodig hebt voor ESD-tourniquets, ESD-statieftourniquets, ESD-klepbarrières of ESD-tourniquets, neem dan contact met ons op. Wij zijn een ervaren ESD-tourniquetleverancier en kunnen u professionele oplossingen bieden.   Volg ons op LinkedIn en ontdek waarom fabrieken nieuwe draaikruisen nodig hebben.     Toepassingen:- Elektronicaproductie: Om schade door statische ontlading aan gevoelige componenten te voorkomen. - Cleanrooms: Zorgt voor strikte controle op statische elektriciteit en besmetting. - Onderzoekslaboratoria: beschermt gevoelige experimenten en apparatuur tegen elektrostatische schade.   Door elektrostatische testen te combineren met toegangscontrole, zorgen ESD-tourniquets ervoor dat alleen gekwalificeerd en geautoriseerd personeel toegang heeft tot gevoelige gebieden. Zo wordt apparatuur beschermd en blijft de integriteit van gecontroleerde omgevingen behouden. Functies van het ESD-tourniquettoegangscontrolesysteem:   1. Identiteitsherkenning via kaartlezer: alarmen worden geactiveerd als iemand het kanaal betreedt zonder zijn kaart te gebruiken. Zo wordt opzettelijke ontwijking of indringing voorkomen en is er sprake van een hoge algehele antistatische efficiëntie.   2. Combinatie met Flap Barrier: Biedt effectieve controle en verplichte tests, waardoor wordt voorkomen dat onbevoegd personeel binnenkomt of dat meerdere personen binnensluipen met de test van één persoon.   3. Opties voor kaartswipingsysteem: U kunt kiezen tussen inductieve kaartherkenning of vingerafdruk- of gezichtsherkenning (de laatste twee zijn optioneel). Kaarttypen omvatten algemene ID-, IC- en HID-kaarten en bestaande werknemerskaarten kunnen worden gebruikt voor uniforme toegang.   4. Aanpasbare toegangsvoorwaarden: Op basis van de machtigingen van de kaart kunnen verschillende toegangsvoorwaarden worden ingesteld. Bijvoorbeeld, VIP's of managementleiders hoeven alleen hun kaart te swipen om te slagen, kantoorpersoneel moet een antistatische schoentest doorstaan ​​en werkplaatsmonteurs moeten zowel hand- als schoenantistatische tests doorstaan. Dit voorkomt het ongemak van het handmatig aanpassen van tests met traditionele testers.   5. Onafhankelijke tests van handen en beide voeten: de resultaten worden voor elk afzonderlijk weergegeven, zodat er geen blinde vlekken zijn en er wordt voldaan aan de internationale normen.   6. LCD-scherm met hoge helderheid: Geeft de testtijd, het kaartnummer, het werknemersnummer en de testresultaten duidelijk weer, inclusief fouten voor handen en schoenen. Hierdoor kunnen werknemers fouten direct begrijpen.   7. Alarm voor testen zonder kaartgebruik: herinnert nieuwe medewerkers eraan de juiste testprocedures te volgen, waardoor tijdverspilling en onjuist gebruik van de kaart door volgende gebruikers wordt voorkomen.   8. Wetenschappelijk informatiebeheer: nauwkeurig en effectief, met 100% papierloze records. De ESD-kaart swiping host logt automatisch testresultaten, voorkomt menselijke fouten en genereert automatisch complete ESD-testbeheerrapporten.   9. In de database geregistreerde tests: managementrapporten bevatten gegevens over goedgekeurde en geweigerde toegangen, tijdzonecontrole of vakantiebeperkingen, evenals afwijkende resultaten voor handen en schoenen. Zo kunnen klanten echte ESD-rapporten volgen en inspecteren, die verder gaan dan de standaard toegangscontrolelogboeken.   10. Integratie van aanpasbare testresultaten: kan worden gekoppeld aan aanwezigheidssystemen voor aanwezigheidsdoeleinden of worden geïntegreerd met HR-software om automatisch nieuwe werknemers of ontslagen bij te werken (vereist secundaire ontwikkeling).   11. Aanpasbare gegevensupload: testgegevens kunnen in een aanpasbaar formaat worden geüpload naar een opgegeven directory voor gebruik door aanwezigheidsregistratie of andere softwaretoepassingen (vereist secundaire ontwikkeling).   12. Standalone of realtime monitoring: Het systeem kan onafhankelijk offline of in realtime online monitoring van ESD-tests werken, met een hardwaretesttijd van 2-3 seconden voor een snelle reactie om congestie te voorkomen.   13. Internationaal standaardontwerp van voetpedaal: het antistatische voetpedaal is voor beide voeten afzonderlijk ontworpen om te voldoen aan internationale normen. Hiermee worden testlekken voorkomen die schade door elektrostatische ontlading kunnen veroorzaken.   14. Afneembare signaalverbindingslijn: De signaalverbindingslijn tussen de antistatische tester en de kaartlezer is afneembaar, waardoor deze eenvoudig kan worden gedemonteerd wanneer de antistatische tester ter inspectie wordt opgestuurd.     Samenstelling ESD-tourniquetsysteem:   Het ESD-toegangscontrolesysteem bestaat uit een uitgebreide elektrostatische testmodule, een kernmechanisme, een tourniquet, een identificatiemodule, een tourniquetbesturingsmodule en beheersoftware.   1.Module voor uitgebreide elektrostatische tests: Volgens nationale normen voert deze module elektrostatische testen uit op de voeten die antistatische schoenen dragen en de handen die antistatische polsbandjes dragen, tegelijkertijd. Alleen degenen die de elektrostatische test binnen de bijbehorende toestemmingen doorstaan, kunnen doorgaan. Elk testonderdeel is uitgerust met bijbehorende indicatielampjes om de testresultaten in realtime weer te geven. Het kan ook worden uitgerust met een visueel LCD-scherm.   2.Kernmechanisme: Het interne mechanisme is sterk geïntegreerd en combineert rij-, vergrendelings- en besturingsfuncties in één module. Het beschikt over een volledig stille structuur, waarbij alle componenten zijn behandeld voor corrosiebestendigheid en slijtage, wat zorgt voor duurzaamheid op de lange termijn. Het omvat een professioneel vergrendelingsstangapparaat en een nauwkeurig positioneringsdetectieapparaat, wat zorgt voor een stabiele werking, flexibele en betrouwbare vergrendeling en nauwkeurige positionering van de draaikruisarm. In geval van nood zakt de draaikruisarm automatisch wanneer de stroom uitvalt.   3.Tourniquet: Gegoten met behulp van modulaire lastechnologie; interne onderdelen worden modulair geproduceerd; elektrische en elektromechanische onderdelen worden rechtstreeks aangesloten op de besturingseenheid, waardoor er minder bedrading nodig is en de kabelgoten duidelijk en overzichtelijk zijn; duidelijke en nauwkeurige etikettering van lijninterfaces, waarbij alle interfaces zijn ontworpen om onjuiste aansluitingen te voorkomen.   4.Identificatiemodule: Ondersteunt verschillende identificatiemethoden zoals wachtwoorden, RFID-kaarten, vingerafdrukken en irisherkenning, evenals combinaties van deze methoden. Combinaties omvatten vingerafdrukherkenning, wachtwoord + vingerafdrukherkenning, enkel wachtwoord, RFID-kaart + vingerafdrukherkenning, enkele kaart, RFID-kaart + wachtwoord, enkele iris, irisherkenning + wachtwoord en irisherkenning + RFID-kaart. IC (ID) kaarttoepassingen zijn over het algemeen gebruikelijker.   5.Module voor draaikruisbesturing: Integreert de vermogensregelmodule en de toegangscontrolemodule in één eenheid.   6.Beheersoftware: Maakt het mogelijk om verschillende testvereisten voor medewerkers in te stellen, de resultaten van elektrostatische tests en de toegangsstatus in realtime te bekijken en elektrostatische testrapporten te exporteren via de software-interface op de server.   De ESDtourniquetantistatisch toegangscontrolesysteem laat werknemers alleen elektrostatische testen ondergaan nadat hun kaart is geswiped en de testmachtigingen zijn geverifieerd. De elektrostatische testmachtigingen kunnen grofweg worden onderverdeeld in drie typen:   1. Eerste type (voornamelijk voor bezoekers):Nadat de kaartverificatie succesvol is, kan de persoon door het driepootdraaikruis (klephek, draaipoort) gaan. De backend-software registreert de tijd dat de kaart is doorgehaald.   2. Tweede type (voornamelijk voor werkplaatsmanagementpersoneel):Nadat de kaartverificatie succesvol is, ondergaat de persoon een schoentest. Pas nadat de elektrostatische test is geslaagd, mag hij door het driepootdraaikruis (klepbarrière, draaipoort). Het systeem registreert zowel de kaartveeg- als de antistatische schoentestweerstandswaarden.   3. Derde type (voornamelijk voor werkplaatsoperators):Nadat de kaart is geverifieerd en zowel de hand- als voet-elektrostatische tests zijn geslaagd, kan de persoon door het driepootdraaikruis (klepbarrière, draaipoort) gaan. Het systeem registreert de waarden van de kaartdoorhaling, antistatische polsband en antistatische schoentestweerstand.   Standaard bedieningsstappen voor draaikruizen met elektrostatische detectie:   1. Bereid je voor op het testen:De werknemer moet op de voetpedalen staan ​​met beide voeten in het midden van de voetafdrukken.   2. Testen van antistatische polsband (indien van toepassing):Plaats de polsband in de polsbandtestgleuf op de tester. Voor het testen van elektrostatische indicatoren van beide voeten, ga in het midden van de voetafdrukken staan ​​en raak de testknop aan met een vinger.   3. Kaart swipen:Houd de ID-kaart (IC-kaart) dicht bij de kaartlezer. Deze leest automatisch de informatie op de kaart.   4. Testuitvoering:Raak de testknop aan met een vinger en bekijk het LED-scherm op de tester voor testresultaten, of controleer het LCD-scherm op de kaartlezer. De testtijd kan worden aangepast tussen 0-5 seconden; als de test langer dan 5 seconden duurt zonder te slagen, moet de kaart opnieuw worden geswiped voor hertesten.   5. Resultaatverificatie:Als het testresultaat OK is volgens de instellingen, zal het systeem de toegangsunit ontgrendelen, zodat de persoon naar binnen kan. Als het testresultaat NEE is, controleer dan de polsband of schoenen. Het aantal kaartswipes kan worden ingesteld op basis van specifieke vereisten.   Hoe kiest u het ESD-tourniquet?   Het ESD-tourniquetsysteem bestaat uit een uitgebreide menselijke lichaamstester, pedalen, displayscherm en antistatische poorten. Er zijn echter veel soorten antistatische poorten, zoals driepoottourniquets, flaptourniquetbarrières, schommeltourniquetpoorten, snelheidtourniquetpoorten en schuifdeurentourniquetpoorten. Gebruikers weten vaak niet wat de verschillen zijn of hoe ze de juiste moeten kiezen. Hier laten we zien hoe u de juiste antistatische poort voor een ESD-tourniquetsysteem selecteert. Als u het niet zeker weet, neem dan contact met ons op via de online chat in de rechterbenedenhoek of stuur ons een e-mail, en wij zullen u de beste oplossing, producten en software bieden.   1. **Gebaseerd op installatieafmetingen:** Wat zijn de afmetingen, breedte en diepte van het antistatische poortsysteem dat bij de ingang van een cleanroom is geïnstalleerd? Als beide zijden tegen de muren aanliggen, laat dan een opening van 80 mm, wat betekent dat de totale afmeting minus 80 mm is.   - Voor een dual-channel voorbeeld: - Inbouwbreedte driepoottourniquet met twee kanalen: tussenruimte 80 + breedte driepoottourniquetkast 280 + kanaalbreedte 550 + breedte driepoottourniquetkast 280 + kanaalbreedte 550 = 1820 mm. - Kleptourniquetbarrière dubbelkanaal installatiebreedte: spleet 80 + klep barrièrebreedte 300 + kanaalbreedte 600 + klep barrièrebreedte 300 + kanaalbreedte 600 + klep barrièrebreedte 300 + spleet 80 = 2260mm. - Schommelentourniquetpoort dubbelkanaals inbouwbreedte: spleet 80 + draaitourniquetpoortbreedte 200 + kanaalbreedte 600 + swingtourniquetpoortbreedte 200 + kanaalbreedte 600 + swingtourniquetpoortbreedte 200 + opening 80 = 1960mm. - Zie de onderstaande afbeelding. 2. **Gebaseerd op doorgangssnelheid:** Als de cleanroom een ​​groot aantal werknemers heeft die elektrostatische tests moeten ondergaan, houd dan rekening met de stroomsnelheid. Tripod-draaistrepen en flap-draaistrepen zijn doorgaans sneller dan swing-tourniquetpoorten, afhankelijk van het daadwerkelijke gebruiksscenario.   3. **Gebaseerd op uiterlijk:** Flaptourniquetbarrières en schommeltourniquetpoorten hebben over het algemeen een beter uiterlijk. Dit is subjectief en moet worden gekozen op basis van uw behoeften.   4. **Gebaseerd op bedrijfsgeluid:** Na elektrostatische tests, wanneer personeel door de draaikruis gaat, gaat de ESD-klep opentourniquetbarrières en ESD-swingtourniquetpoorten zijn stiller, terwijl ESD-driepoottourniquets relatief meer lawaai maken.   5. **Gebaseerd op openingsmethode:** Na elektrostatische test, ESD-kleptourniquetbarrières en ESD-swingtourniquetpoorten gaan automatisch open, terwijl ESD-driepoottourniquets handmatig moeten worden geduwd.   6. **Gebaseerd op gesproken aanwijzingen:** Standaard ESD-statiefdraaikruizen hebben geen gesproken aanwijzingen (hoewel een spraakmodule kan worden aangepast). ESD-kleptourniquetbarrières en ESD-swingtourniquetpoorten geven gesproken aanwijzingen na het doorstaan ​​van de elektrostatische test, met swingtourniquetpoorten met ingebouwde spraakfunctionaliteit.   7. Op basis van prijs: Flaptourniquetbarrières en schommeltourniquetPoorten zijn duurder, terwijl driepoottourniquets relatief goedkoper zijn.   Verschillen tussen ESD-statiefdraaikruizen en ESD-swingtourniquetPoorten, ESD-kleptourniquetBarrières en ESD-snelheidtourniquetPoorten:   - ESD-statiefdraaikruis: lagere prijs, vereist slechts één eenheid per kanaal, moet handmatig worden ingedrukt om te openen, maakt wat geluid bij het draaien.   - **ESD-schommeltourniquetPoort:** Kan afzonderlijk of in paren worden gebruikt, biedt een breder kanaal dat geschikt is voor handkarren en andere artikelen, voldoet aan de ESD-vereisten en gaat automatisch open zonder dat er handmatig hoeft te worden geduwd.   - **ESD-kleptourniquetBarrière:** Wordt over het algemeen gebruikt voor bidirectionele doorgang, is duurder, bevat gesproken aanwijzingen, voldoet aan ESD-vereisten en gaat automatisch open.   - **ESD-snelheidtourniquetPoort:** Wordt ook over het algemeen gebruikt voor bidirectionele doorgang, heeft een smallere basis en ziet er beter uit, maar is wel duurder.   Als u nog steeds niet zeker weet welk type ESDtourniquetpoort om te kiezen, neem dan contact met ons op via de online chat in de rechter benedenhoek of mail ons. Wij bieden u de beste oplossing, producten en software systeem.

2024

07/09

### Waarom kiezen voor Zento's nieuwe parkeerbeheersysteem?

### Waarom kiezen voor Zento's nieuwe parkeerbeheersysteem met LPR Parkeer systeem & RFID / Ticket Parkeer systeem allemaal in één systeem?   De keuze voor het nieuwe parkeerbeheersysteem van Zento betekent een toekomst omarmen waarin efficiëntie, veiligheid en gebruiksgemak voorop staan.   1.**Onovertroffen integratie**:Ons systeem combineert naadloos kentekenherkenning met kaart- en kaartfunctionaliteiten en biedt een samenhangende en gestroomlijnde parkeermanagement-ervaring.Deze integratie elimineert de noodzaak voor meerdere systemen, waardoor de complexiteit en de mogelijke storingspunten worden verminderd.   2.** Verbeterde beveiliging en nauwkeurigheid**:Met geavanceerde kentekenherkenningstechnologie, kunt u een nauwkeurige en veilige identificatie van het voertuig garanderen.het bieden van gemoedsrust voor zowel exploitanten als gebruikers.   3.** Superieure gebruikerservaring**:Onze oplossing geeft prioriteit aan het gemak van de gebruiker door meerdere toegangsmogelijkheden aan te bieden, waaronder kaartgebaseerde en kaartgebaseerde toegang.Parkeergelegenheid voor alle gebruikers makkelijk maken.   4.**Cost Efficiency**:Door verschillende functies in één robuust systeem te bundelen, bespaart u op installatie, onderhoud en operationele kosten.Onze alles-in-één oplossing is niet alleen kosteneffectief, maar ook eenvoudig te beheren en onderhouden. 5. **Scalabiliteit en aanpassing**: Of u nu een kleine parkeerplaats of een groot complex exploiteert, ons systeem is ontworpen om te schalen met uw behoeften.Aanpasbare instellingen maken het mogelijk om het systeem aan te passen aan specifieke vereisten, waardoor optimale prestaties in elke omgeving worden gewaarborgd.   6.** Real-time monitoring en rapportage**:Blijf op de hoogte met live data en gedetailleerde rapporten, zodat u op gegevens gebaseerde beslissingen kunt nemen en uw parkeeroperaties voortdurend kunt verbeteren.   Het kiezen van Zento betekent investeren in een betrouwbare, innovatieve en toekomstbestendige parkeermanagementoplossing die ongeëvenaarde efficiëntie, veiligheid en gemak biedt.Maak de slimme keuze en verander uw parkeerbeheer met Zento vandaag nog.

2024

06/25

Revolutioneer parkeren met Zento: geïntegreerde kentekenherkenning, kaart- en kaartbeheer in één systeem!

De laatste innovatie van Zento: de ultieme oplossing voor parkeerbeheer   Zento presenteert met trots ons nieuwste product,een geavanceerde oplossing die het parkeerbeheer revolutioneert door geavanceerde kentekenherkenningstechnologie te integreren met kaart- en kaartfunctionaliteitenDit innovatieve systeem, ontworpen om uw parkeeroperaties te stroomlijnen en te vereenvoudigen, stelt u in staat alles naadloos te beheren via één enkel softwareplatform.   Belangrijkste kenmerken van de all-in-one parkeeroplossing van Zento:   1. **Geavanceerde kentekenherkenning**: Onze geavanceerde technologie zorgt voor een snelle en nauwkeurige kentekenherkenning, waardoor de veiligheid en efficiëntie worden verbeterd.   2. **Integratie van kaarten en tickets**: Beheer moeiteloos kaartgebaseerde toegang en uitgifte van papieren tickets, allemaal binnen hetzelfde systeem.Deze dubbele functionaliteit biedt flexibiliteit en gemak voor alle gebruikers.   3. **Unified Software Management**: zeg afscheid van het jongleren met meerdere systemen.Het is de bedoeling van de Commissie om deEen gebruiksvriendelijke interface.   4. **Verbeterde gebruikerservaring**: Door deze technologieën te combineren, biedt Zento een naadloze en efficiënte parkeerbeleving voor zowel operators als gebruikers,vermindering van wachttijden en verbetering van de algemene tevredenheid.   5. **Skaalbaar en aanpasbaar**: Onze oplossing is ontworpen om te groeien met uw behoeften, het aanbieden van schaalbare opties en aanpasbare functies voor verschillende parkeeromgevingen,van kleine partijen tot grote complexen.   Zento's innovatieve parkeermanagementoplossing optimaliseert niet alleen uw activiteiten, maar verbetert ook de veiligheid en het gebruiksgemak.en ervaren ongeëvenaarde efficiëntie en controle.   Ontdek meer over de baanbrekende parkeeroplossing van Zento en verander uw parkeerbeheer vandaag nog. Voor meer informatie, bezoek onze website of neem contact met ons op om een demonstratie te plannen.        

2024

06/25

Wat is de Zento LPR-parkeeroplossing?

Wat is de Zento LPR-parkeeroplossing?   Een LPR-parkeeroplossing bestaat meestal uit hardware, software,en aanverwante infrastructuur ontworpen om parkeerbeheer en handhavingsprocessen te automatiseren met behulp van de technologie van Zento License Plate Recognition (LPR)Hier is een overzicht van de componenten en functies die vaak voorkomen in een LPR-parkeeroplossing:   1. **ZentoLPR-camera's**: High-resolution cameras equipped with optical character recognition (OCR) capabilities are deployed at entry and exit points of parking facilities to capture images of vehicles' license plates as they enter and leave.   2. **Softwareplatform**: Een centraal softwareplatform verwerkt de beelden die door de Zento LPR-camera's zijn vastgelegd, haalt de kentekeninformatie,en voert verschillende functies uit, zoals voertuigidentificatie, toegangscontrole en handhaving.   3. **Databasebeheer**: De Zento LPR-software wordt doorgaans geïntegreerd met een database met informatie over geautoriseerde voertuigen, vergunninghouders, betaalde parkeerperioden,en voertuigen met uitstaande overtredingenDeze database wordt regelmatig bijgewerkt en gesynchroniseerd met het Zento LPR-systeem.   4. **Toegangscontrole en -validatie**:ZentoLPR-software vergelijkt de vastgestelde kentekeninformatie met de database om te bepalen of het voertuig toestemming heeft om de parkeerplaats binnen te gaan of te verlaten.zoals poorten of barrières, worden geactiveerd op basis van de validatieresultaten.   5. **Verwerking van betalingen**: Voor betaalde parkeerfaciliteiten, deZentoLPR-systeem kan worden geïntegreerd met betalingsverwerkingsmodules om geautomatiseerde betalingen of validaties te vergemakkelijken.betalingskiosken, of online portals.   6. ** handhaving en beheer van inbreuken**:ZentoLPR-software houdt de parkeeractiviteit real-time in de gaten en identificeert voertuigen die de parkeervoorschriften overtreden, zoals het overschrijden van de toegewezen tijd of parkeren zonder geldige vergunning.Geautomatiseerde signaleringen en meldingen worden gegenereerd zodat handhavingspersoneel passende maatregelen kan nemen.   7. **Meldingen en analyses**: Uitgebreide meldings- en analysetools bieden inzicht in parkeergebruik, inkomstenopwekking, handhavingseffectiviteit en trends in de tijd.Deze gegevens helpen parkeerbedrijven hun activiteiten te optimaliseren en weloverwogen beslissingen te nemen.   8. **Integratievermogen**:ZentoLPR-parkeeroplossingen bieden vaak integratie met andere systemen en diensten, zoals parkeerbegeleidingssystemen, beveiligingssystemen, platforms voor het beheer van vergunningen en vervoersmanagementsystemen.om een naadloze parkeerbeleving te creëren en de algehele efficiëntie te verbeteren.   Door gebruik te maken vanZentoLPR-technologie kan parkeerbedrijven de activiteiten stroomlijnen, de veiligheid verbeteren, de klantbeleving verbeteren en het inkomstenpotentieel maximaliseren.succesvolle implementatie vereist zorgvuldige planning, aanpassing aan specifieke eisen en voortdurend onderhoud om optimale prestaties te garanderen. Hoe werkt het parkeerbeheersysteem van Zento?   Een parkeerbeheersysteem werkt door verschillende technologieën en processen te gebruiken om het parkeren van voertuigen in een aangewezen gebied, zoals een parkeerplaats, garage,of parkeerzone op straatHier is een overzicht van hoe een typisch parkeerbeheersysteem werkt:   1. **Vehicle Entry**: Wanneer een voertuig op de parkeerplaats aankomt, nadert het het toegangspunt waar sensoren of camera's zijn aanwezigheid detecteren.Gebruikers kunnen moeten communiceren met een kaartjesuitgieter of toegangscontroleapparaat om een parkeerbewijs te krijgen of de toegang te valideren..   2. **Autoverkenning van kentekenplaten (LPR) **: In moderne parkeerbeheersystemenZento LPR-technologie kan worden gebruikt om het kenteken van het voertuig automatisch vast te leggen en te herkennen wanneer het de faciliteit binnenkomtDit zorgt voor naadloze toegang zonder dat fysieke tickets of geloofsbrieven nodig zijn.   3. **Parkeerbegeleiding**: In grotere parkeerfaciliteiten kunnen parkeerbegeleidingssystemen worden ingezet om bestuurders te helpen efficiënt beschikbare parkeerplaatsen te vinden.Deze systemen gebruiken sensoren of camera's om de bezetting van individuele parkeerplaatsen te controleren en realtime beschikbaarheidsinformatie aan de bestuurders weer te geven..   4. **Betaling en validatie**: Voor betaalde parkeerfaciliteiten moeten gebruikers doorgaans betalen voor hun parkeer sessie voordat ze de faciliteit verlaten. Betalingsmogelijkheden kunnen contant geld omvatten,krediet-/debetkaartenSommige systemen bieden ook de mogelijkheid om online of via mobiele applicaties vooraf te betalen.Gebruikers kunnen ook de mogelijkheid hebben hun parkeerplaats te valideren als zij op basis van bepaalde criteria recht hebben op gratis of gereduceerde parkeergelegenheid (e).bv. de validatie van een deelnemende onderneming).   5. **Uitgangsproces**: bij het verlaten van de parkeerplaats nadert de gebruiker het uitgangspunt, waar sensoren of camera's de aanwezigheid van het voertuig detecteren.de uitgangsbarrière wordt automatisch opgehevenIn systemen zonder belemmeringen kan de voertuigverbinding worden verplaatst.ZentoLPR-technologie kan worden gebruikt om betalingen te verifiëren en een naadloze uitgang mogelijk te maken.   6. ** Handhaving en monitoring**: Gedurende de hele parkeerperiode houdt het parkeerbeheersysteem voortdurend toezicht op de parkeeractiviteit, met inbegrip van de in- en uitgangstijden, de duur van het verblijf,en naleving van de parkeervoorschriftenHet handheld-apparaat of de mobiele app kan worden gebruikt om patrouilles uit te voeren en om citaties uit te vaardigen voor overtredingen zoals het overschrijden van de tijdslimieten of het parkeren zonder toestemming.   7. **Melding en analyse**: Parkeerbeheersystemen genereren rapporten en analyses op basis van verzamelde gegevens, waardoor inzichten worden verkregen over het gebruik van parkeerterreinen, inkomstengeneratie,effectiviteit van de handhavingDeze informatie helpt parkeerbedrijven hun activiteiten te optimaliseren en weloverwogen beslissingen te nemen.   Door verschillende technologieën zoals LPR, betalingsverwerking en parkeerbegeleiding te integreren, kunnen parkeerbeheersystemen parkeeroperaties stroomlijnen, de gebruikerservaring verbeteren,en het inkomstenpotentieel voor parkeerbedrijven te maximaliseren.

2024

05/29

1 2 3